Ce nom fait de nouveau l’actualité, surtout la semaine écoulée. C’est jeudi 20 octobre dernier que le site de Kakobola a vu le président de la République poser la première pierre de la construction de son barrage hydraulique tant attendu.

En provenance du port maritime de Matadi, les engins lourds et les matériels de construction sont arrivés à destination le mardi 11 octobre. Il s’agit de grands élevateurs, des tracteurs, de grands compresseurs, 40 tonnes de Steel en fer, 20 tonnes de Steel en acier, des fils barbelés, des fûts de gasoil, etc. Un autre lot d’engins et de matériels destinés à ce projet est encore stocké à Matadi et à Kinshasa.

Après la cérémonie d’inauguration du chantier par le président de la République, le jeudi passé, la société indienne qui a gagné ce marché, Angelic Ltd est sur le terrain. Les logements sont déjà construits, y compris les dépôts et un dispensaire. Bientôt, la cité des travailleurs va surgir de terre et le travail d’érection de la centrale est annoncé pour les prochains jours.

Le barrage hydroélectrique de Kakobola aura une capacité de production de 10 mégawatts, capable d’alimenter en électricité toute la ville de Kikwit, les cités de Gungu et Idiofa et quelques grands villages environnants.

Avec la pose de la première pierre de la construction du barrage de Kakobola si cher aux Kikwitois et aux Kwilois, nous pouvons affirmer, sans peur d’être contredit, que le chantier Energie est en marche. Avec Katende, près de la ville de Kananga, que le Grand Kasaï attend la réalisation depuis des décennies, depuis la 2ème République, mais dont le début des travaux vient à peine de commencer.

Dans le même registre, il y a aussi le rappel d’autres barrages en réhabilitation, comme Inga I et Inga II, et en construction, comme Zongo II, appelé à renforcer la puissance de la capitale et l’électrification rurale de quelques cités du district de la Lukaya (Bas-Congo), notamment Luila, Sona-Bata, Mbansa-Mboma et Madimba.